连续桥梁装置是将多段桥梁构件利用一定的节段搭接方式连接在一起，形成一整体的桥梁结构，能够提高桥梁的承载能力、抗震性及抗风性等多重性能，减少了使用过程中的可变形以及病害损伤的产生。

桥梁伸缩缝连续装置是为适应桥梁结构变形需要，在桥梁上部结构中设置的间隙。以下是一些关键点：

伸缩装置与桥面连续

1.功能：连续桥梁装置的主要功能是适应桥梁温度变化、混凝土收缩、徐变以及荷载作用等产生的梁端变位，保证车辆顺利行驶，并满足桥面变形要求。

2.构造要求：连续桥梁装置应能自由伸缩和转动，牢固可靠，车辆行驶平顺无突跳和噪声，防止雨水渗入和污物侵入，易于安装、检查、养护和清除污物。

3.类型与构造：我国公路桥梁和城市桥梁工程上使用的连续桥梁装置种类很多，包括模数式、梳齿板式和无缝式伸缩装置。

施工方法

1.后嵌法施工：桥梁伸缩缝施工通常采用后嵌法施工，即在桥面沥青混凝土面层铺筑完成后进行。

2.检查与验收：安装前应检查伸缩缝是否有出厂合格证、使用说明书等，并检查外观、几何精度。

3.划线与切割：根据设计位置放出桥梁伸缩缝中线，并按设计尺寸切割桥面沥青混凝土。

4.清理与填塞间隙：人工配合空压机清除切割范围内的沥青混凝土，并凿除松散混凝土，同时将缝内的杂物清理干净。

5.就位与固定：安装前用吊车吊运时，应检查好吊车的吊钩，防止脱钩，吊装时应严格按照厂家标明的吊点位置起吊。

连续式弹塑性桥梁伸缩缝

1.结构特点：连续式弹塑性桥梁伸缩缝由高分子弹塑体混合料与跨缝支承钢板构成，具有施工快速、防水性好、使用寿命长等优点。

2.技术原理：弹塑体在高温下呈塑性流体，便于混合施工；在常温下呈弹性，能支承车辆荷载，又能满足桥梁的伸缩位移。

3.性能指标：包括针入度、流动度、延度、弹性恢复、软化点和粘结强度等。

1.连续桥梁装置的原理和特点
连续桥梁装置是一种高级桥梁建造技术，其原理是在桥梁与桥梁之间的跨域通过一定的接长方式将桥梁结构划分成多个同长度的连续跨径，然后通过桥梁墩子将结构连接在一起直至形成整体连续式桥梁结构。这种桥梁做法使得桥梁各部分的受力合理，使得桥梁的负荷承受面积得以增加，是桥梁设计的一个重要选择。同时，连续桥梁装置还具有工程技术革命性的特点，可以大大提高桥梁的安全性、承载能力和使用寿命。
2.连续桥梁装置的应用场景
连续桥梁装置广泛应用于公路、高速公路、城市道路、铁路等桥梁建设工程中。在桥梁跨越宽度非常大的时候，采用连续桥梁装置技术比传统的悬索桥或拱桥更加可靠和稳定。同时，对于地震带和海岸线附近等自然灾害的区域，连续桥梁装置更是能够发挥出较好的抗震、抗风等功能，从而能够为人们的出行和生活带来极大的便利。
3.连续桥梁装置的发展趋势
随着我国政府对基础设施建设的不断投入，连续桥梁装置将会得到更广泛的应用。同时，随着城市化的加速，城市交通建设将会对连续桥梁装置的多种需求，如加速城市轻轨化和快速铁路建设等会成为市场发展的新动力。未来，在连续桥梁装置运用的道路上，我国将会有更多颠覆性的创新和应用将会推向市场。
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