橡胶支座有足够的竖向刚度以承受垂直荷载，且能将上部构造的压力可靠地传递给墩台；有良好的弹性以适应梁端地转动；有较大地剪切变形以满足上部构造的水平位移；

  板式支座按形状划分：矩形、圆形两种产品。

  按是否能够提供水平位移划分为：聚四氟乙烯滑板支座和普通橡胶支座。

矩形（圆形）式板

  （1）性能：本产品由多层橡胶片与薄钢板镶嵌、粘合在一定压力、一定温度和一定时间内硫化压制而成。有足够的竖向刚度以承压垂直荷载，能将梁板上部构造的反力可靠地传递给墩台，有良好的弹性，以适应梁端的转动；又有较大的剪切变形以满足上部梁体构造的水平位移。

  （2）特点：本产品在桥梁建筑、水电工程、房屋抗震设施上已广泛应用，与原用的钢支座相比，有构造 简单，安装方便；节约钢材，价格低廉；养护简便，易于更换等优点，且本品建筑高度低，对桥梁设计与降低造价有益；有良好的隔震作用，可减少活载与地震力对建筑物的冲击作用。

聚四氟乙烯滑板式

  简称四氟滑板式桥梁支座，本产品是于普通板式橡胶支座上粘接一层厚2-3mm的聚四氟乙烯板而成。除具有普通板式橡胶支座的竖向刚度与弹性变形，能承受垂直荷载及适应梁端转动外，因四氟乙烯与梁底不锈钢板间的低摩擦系数（μ≤0.03）可使桥梁上部构造的水平位移不受限制，跨度＞30米的大跨度桥梁、简支梁连续板桥和多跨连续梁桥可作活动支座使用；连续梁顶推、T型梁横移和大型设备滑移可作滑块使用。

  桥梁橡胶支座主要由上下钢板、橡胶垫、螺柱、嵌块等组成。上下钢板起到传递荷载的作用，橡胶垫则承担减震和缓冲的功能。螺柱和嵌块用于固定桥梁橡胶支座，保证其在工程中的稳定性。

橡胶支座质量原因分析

  （1）橡胶支座本身材料不均匀，个别橡胶支座采用再生橡胶。

  （2）部分滑动橡胶支座安装时未涂抹硅脂油，导致滑板橡胶支座剪切破坏。

  （3）安装过程中支撑垫石标高控制不好，单片梁四个受力支座受力不均衡，个别橡胶支座脱空，导致受力较大的支座变形超出规定值。

  （4）结构物伸缩缝未完成，交通未完全封闭，部分社会重车通过时刹车导致支座受剪力较大，产生损坏。

桥梁橡胶支座的性能特点：
  桥梁橡胶支座具有较好的耐压、耐磨、耐候、抗老化等特点，能够长期保持良好的性能。其优异的减震、隔声效果，使得建筑结构在遭受外力冲击时能够有效保护结构，提高建筑物的安全性。
桥梁橡胶支座在建筑工程中的应用：
  桥梁橡胶支座广泛应用于桥梁、高层建筑、地铁隧道等工程中。在桥梁工程中，桥梁橡胶支座能够减少桥梁受力，延长桥梁使用寿命；在高层建筑中，桥梁橡胶支座则可以减少因地震、风载等引起的结构破坏，保障建筑安全稳定。

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